| 1. | Наименование проекта | Договорные проформы по обеспечению организации круизного туризма в высоких широтах |
|---|---|---|
| 2. | Регистрационный номер ЦИТИС: | 123042000129-6 |
| 3. | Исполнитель | Государственный университет морского и речного флота имени адмирала С.О. Макарова |
| 4. | Ведомственная принадлежность | Росморречфлот |
| 5. | Заказчик | Росморречфлот |
| 6. | Вид финансирования | инициативная |
| 7. | Вид НИОКТР | Прикладная НИР |
| 8. | Приоритетное направление (основное) | Нет данных |
| 9. | Приоритетное направление (дополнительное) | Нет данных |
| 10. | Критическая технология (основная) | Нет данных |
| 11. | Критическая технология (дополнительная) | Нет данных |
| 12. | Приоритет Стратегии НТР России | Возможность эффективного ответа российского общества на большие вызовы с учетом возрастающей актуальности синтетических научных дисциплин, созданных на стыке психологии, социологии, политологии, истории и научных исследований, связанных с этическими аспектами научно-технологического развития, изменениями социальных, политических и экономических отношений |
| 13. | Общее тематическое направление | Гуманитарные и социальные науки |
| 14. | Приоритетное арктическое направление (основное) | Адаптация экономики и населения к условиям Арктики |
| 15. | Приоритетное арктическое направление (дополнительное) | |
| 16. | Аннотация | Круизный туризм является одним из самых быстро развивающихся видов туризма, как России, так и в мире. Дается характеристика состоянию морского круизного туризма на сегодняшний день, приведены статистические данные, подтверждающие рост популярности и уровень развития данного вида туризма. Организация круизного туризма в арктических водах имеет свою специфику, но определенного норматива для круизных судов, совершающих плавание в российских арктических водах, пока не существует. На примере существующих национальных и международных актов анализируются и обосновываются необходимость унификации и кодификации норм, регламентирующих круизное судоходство и полярный туризм, в том числе обосновывается необходимость разграничения договора морского круиза и типового договора об оказании туристских услуг, а также внесения изменений в типовую форму с учетом особенностей Арктики. Исследуется необходимость подобной унификации в контексте возможных правоприменительных проблем в сфере полярного туризма. |
| 17. | Начало проекта | 10.09.2022 |
| 18. | Завершение проекта | 30.06.2023 |