| 1. | Наименование проекта | Разработка методологии определения количественных показателей, подлежащих расчету для выполнения прогнозных оценок изменения объемов и структуры потоков Северного морского пути и учитывающих нестабильность климатических условий |
|---|---|---|
| 2. | Регистрационный номер ЦИТИС: | 122062200013-5 |
| 3. | Исполнитель | Финансовый университет при Правительстве Российской Федерации |
| 4. | Ведомственная принадлежность | Минобрнауки России - образование |
| 5. | Заказчик | АО "СОМЭКС" |
| 6. | Вид финансирования | договор |
| 7. | Вид НИОКТР | Прикладная НИР |
| 8. | Приоритетное направление (основное) | Нет данных |
| 9. | Приоритетное направление (дополнительное) | Нет данных |
| 10. | Критическая технология (основная) | Нет данных |
| 11. | Критическая технология (дополнительная) | Нет данных |
| 12. | Приоритет Стратегии НТР России | Повышение уровня связанности территории Российской Федерации путем создания интеллектуальных транспортных, энергетических и телекоммуникационных систем, а также занятия и удержания лидерских позиций в создании международных транспортно-логистических систем, освоении и использовании космического и воздушного пространства, Мирового океана, Арктики и Антарктики |
| 13. | Общее тематическое направление | Транспортно-логистические системы и инфраструктура |
| 14. | Приоритетное арктическое направление (основное) | |
| 15. | Приоритетное арктическое направление (дополнительное) | |
| 16. | Аннотация | При обосновании инвестиционной привлекательности горнопромышленных проектов, намечаемых к реализации в Арктической зоне Российской Федерации (АЗ РФ) ограничивающим фактором является транспортно-логистическая инфраструктура. Основным элементом транспортно-логистической инфраструктуры в АЗ РФ является Северного морского путь. Для минимизации рисков срыва строительства горнопромышленных объектов в АЗ РФ и поставок продукции на экспорт необходим прогноз изменения объемов и структуры потоков Северного морского пути с учётом нестабильности климатических условий. На основе данного прогноза и определения количественных показателей возможно формирование комплекса мер минимизации инвестиционных рисков. |
| 17. | Начало проекта | 16.05.2022 |
| 18. | Завершение проекта | 30.06.2022 |